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지금의 자동차 시장에서 주목할 부분 중 하나는 소형 SUV의 빠른 성장입니다. 

모든 브랜드들이 앞다퉈 점유율을 높이기 위해 애를 쓰고 있죠. 프리미엄 브랜드도 마찬가지입니다. 

큰 차는 부담스럽지만 고급스러운 차를 원하는 이들을 잡을 수 있죠. 

게다가 엔트리 모델로 입문해 만족한 고객은 다음 차를 고를 때도 같은 브랜드를 고를 확률이 높아집니다.  

[출처: 렉서스]

렉서스 UX 또한 프리미엄 소형 SUV 시장을 겨냥하고 있습니다. 

BMW X1, X2, 메르세데스-벤츠 GLA 등 다양한 경쟁 모델이 있는 시장이죠. 

하지만 렉서스는 이들과 정면승부에 나서지 않습니다. 

대신에 독특함을 강조하죠. 

프리미엄 소형 SUV 중 하이브리드 구동계를 원한다면 렉서스 UX로 선택지가 좁혀지거든요.

[출처: 렉서스]

렉서스 UX의 디자인에서 가장 눈에 띄는 부분은 역시 스핀들 그릴입니다. 

중심인 그릴에서 힘이 퍼져 나가는 듯한 모습이 인상적이죠. 

이곳저곳에 날을 세우다 보니 스포티한 인상을 강하게 전달합니다. 

렉서스의 설명에 따르면 보는 각도에 따라 다른 인상을 느낄 수 있는 디자인을 추구했다고 해요.  

[출처: 렉서스]

강렬한 디자인과 더불어 공기역학 또한 챙겼습니다. 

옆면의 캐릭터 라인과 테일램프의 조합은 공기역학을 위한 부분이에요. 

뒤로 이어질수록 높아지는 캐릭터 라인을 타고 흐른 공기가 테일램프 끄트머리를 타고 지나갑니다. 

그래서 테일램프의 끝단을 세워 리어 스포일러의 역할을 할 수 있도록 다듬었어요.  

[출처: 렉서스]

[출처: 렉서스]

렉서스 UX의 실내는 마치 세단처럼 낮게 앉은 기분이 듭니다. 

낮게 앉아 편안한 승차감을 즐길 수 있는 SUV를 목표로 만들었다고 해요. 

플라스틱이나 가죽을 만져봐도 질감과 촉감이 아주 좋습니다. 

앞좌석의 공간은 충분하고 시트의 쿠션이 좋아 여유롭게 앉을 수 있어요. 

하지만 2열 공간은 넉넉하지 않아요. 

소형 SUV라는 차급의 한계가 아닐까 싶습니다.

[출처: 렉서스]

[출처: 렉서스]

인체공학을 고려한 부분도 인상적입니다. 

렉서스는 UX의 오디오 조작부를 센터페시아가 아닌 기어 레버 뒤에 두었습니다. 

다이얼을 돌려서 소리 크기를 조절하고, 양쪽 버튼을 눌러 곡을 바꿀 수 있어요. 

마치 리모컨을 다루는 기분인데 순식간에 익숙해져요. 

그리고 오디오 조작부를 센터페시아에서 없앤 만큼 센터페시아 자체의 높이를 낮춰 보다 나은 시야를 확보할 수 있었다고 해요.  

[출처: 렉서스]

UX250h는 직렬 4기통 2.0L 하이브리드 구동계를 얹습니다. 

최고출력 146마력의 직렬 4기통 2.0L 엔진에 80마력 모터를 맞물려 시스템 출력 183마력을 내지요. 

엔진은 다이내믹 포스(Dynamic Force) 기술을 더한 엔진이라고 해요. 

경량화 피스톤, 고속연소 기술, 직분사 및 포트분사 변경 시스템 등을 더해 열효율을 높였다고 합니다.  

[출처: 렉서스]

UX250h 4WD 모델은 뒷바퀴 전용의 5.4마력짜리 전기모터를 뒤에 답니다. 

4WD용 전기모터인 점을 고려하면 출력이 아주 낮게 느껴지죠. 

뒷바퀴용 전기모터는 미끄러운 길을 달릴 때 구동력을 더해주는 보조 역할을 맡습니다. 

때문에 본격적인 험로 주행은 아무래도 무리겠죠. 

어디까지나 도심 주행에 초점을 둔 모델임을 알 수 있습니다.  

[출처: 렉서스]

도심에 초점을 맞춘 차답게 승차감도 뛰어납니다. 

노면 충격을 잘 흡수하며 안정적으로 달리는 실력이 뛰어나요. 

가속 성능은 충분합니다. 1,660㎏의 무게에도 가속이 가뿐하죠. 

엔진과 전기모터의 힘을 잘 아울러 균일하게 속도를 올립니다. 

시속 100㎞로 항속 주행을 할 때도 렉서스다운 모습을 보입니다. 

풍절음이나 노면 소음의 유입이 적은 편이에요. 

차선 추적 어시스트 및 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤 등을 이용해 여유롭게 달리기 좋습니다.  

[출처: 렉서스]

렉서스 UX250h는 조용하고 편안한 차를 찾는 분들에게 어울립니다. 

스포티한 디자인이나 고급스러움을 담은 실내, 효율이 뛰어난 구동계, 편안한 승차감 등 렉서스에 기대하는 부분을 잘 담아냈어요. 

게다가 모델 특유의 대체할 수 없는 이점이 있죠. 

프리미엄 브랜드의 소형 SUV 중에서 하이브리드 구동계를 찾는다면, 현재로서는 UX250h가 유일합니다. 

하이브리드 명가라는 타이틀만으로도 수긍할 수 있죠.