자동차성능·상태점검기록부를 통해 KB차차차가 성능상태를 확인한 믿을 수 있는 무사고차량
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KB진단은 자동차 성능•상태점검기록부를 통해
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KB차차차가 성능상태를 확인한 믿을 수 있는 무사고 차량입니다.- 무사고 차량이란?
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- 1) 주요 골격이 교환, 판금이 전혀 없는 경우
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2) 도어, 후드 프론트휀더(좌/우) 트렁크리드, 라디에이터 서포트(볼트체결부품) 교환한 차량
* 앞, 뒤 범퍼는 소모품으로 간주하여 평가 제외
* 상세 내용은 Q&A를 참고하시기 바랍니다.

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투명하게 진단내용을 공개합니다.
진단결과를 매물 상세페이지에서
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모두 확인할 수 있습니다.
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진단 내용을 책임하고 보상합니다.
진단결과 오류 시 구매 후 3개월∙주행거리 5천km이내에서
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최대 100만원을 보상합니다.
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자주 묻는 질문
KB진단차량 중 보상 요건과 기준이 있습니다. 상세 보상 제외사항을 꼭 확인하셔야 합니다.
KB캐피탈 인증중고차는 KB캐피탈에서 관리하는 차량을 인증하여 판매하는 차량이고, KB진단 차량은 성능·상태점검기록부를 통해 매매상사의 차량을 KB차차차가 진단하여 엄선한 차량으로 모두 안심하고 구매하실 수 있는 무사고 차량입니다.
KB진단은 자동차관리법 제58조8항에 의거 제공된 자동차성능•상태점검기록부를 통해, 차종(모델, 세부등급, 변속기, 년/월실, 배기량)과 사고여부를 확인합니다.
자동차가 다른 차량이나 지형, 사물과 총돌해 파손된 경우를 ‘사고’로 봅니다. 자동차관리법에 따라 주요 골격의 판금, 교환이 있는 경우 ‘사고‘로 분류됩니다.
단, 아래의 경우는 ‘사고’로 보지 않습니다.
1. 범퍼 교환 및 볼트로 탈•부착하는도어, 휀더, 후드, 트렁크의 교환, 판금, 도색
2. 위의 경우 진단 결과는 무사고로 표기됩니다.
자동차성능•상태점검기록부 상에 사고이력항목이 ‘없음’이거나, 단순수리 항목이 있는 경우 외판부위의 수리건수를 판별하여 무사고로 진단합니다.
사고/무사고 기준
자동차가 자동차나 지형, 사물에 접촉(충격)하여 파손이 된 것을 사고라고 합니다.
∙사고로 표기
주요 골격의 판금, 교환이 있는 경우
∙무사고로 표기
범퍼 교환 및 볼트로 탈∙부착하는 도어, 휀더, 후드, 트렁크의 교환, 판금 및 도색을 한 경우
교환, 판금, 용접의 정의
| 구분 | 표기 | 평가 및 표기 기준 |
|---|---|---|
| 교환 | X | 진단 시 도장 및 볼트 체결상태나 라벨, 실링, 용접 상태가 신차 출고 당시와 상이하거나 교환이 되었다고 판단 될 경우 표기 |
| 용접 | W | 신차 출고 시 골격상태와 비교하여 산소용접이나 하크용접 등에 의해 교환되지 않고 수리나 교정이 되었다고 판단 될 경우 표기 |
| 판금 | W | 볼트가 풀린 흔적이 있거나 용접 결합상태가 용접 수리가 아닌 퍼티 등에 의해 수리되었다고 판단 될 경우 표기 |
무사고·사고의 정의
| KB차차차 사고 기준 | |
|---|---|
| 무사고 | 주요 골격의 교환, 판금이 전혀 없는 경우. 도어, 후드, 프론트휀더(좌/우), 트렁크 리드, 라디에이터서포트(볼트체결부품) 교환 앞∙뒤 범퍼는 소모품으로 간주하여 평가 제외 |
| 사고 | 퀘터패널, 루프패널, 사이드실패널 및 주요 골격 교환/용접, 판금을 한 경우
※ 주요골격 : 프론트패널, 크로스맴버, 사이드패널, 트렁크플로워, 리어패널, 사이드맴버, 휠하우스, 필러패널(A,B,C), 패키지트레이, 대쉬패널, 플로워패널 |
진단항목
| 사고 여부 확인 | 무사고 / 외부패널교환 / 사고(접촉) / 사고 |
|---|---|
| 외부 진단 | ![]() |
보상의 정의
| KB차차차 진단 | |
|---|---|
| 보상 내용 | 성능점검기록부상(외판 및 주요 골격부위) 차량상태와 차차차 광고 내 프레임 및 외부패널 진단 상태가 상이하여, 손해가 발생 할 경우 그 손해를 보상 한도 내에서 보상함 |
| 보상 적용 | 차량 매매계약서에 명시된 계약일자와 주행거리 기준 3개월/5,000km까지 보장 |
| 보상 한도 | 최대금액 100만원 - 볼트로 탈∙부착이 가능한 도어, 휀더, 후드, 트렁크의 교환 오판 시 매매금액의 3% - 주요 골격의 용접 판금 및 교환 오판 시 매매금액의 10% ※ 양도 계약서가 없을 시 과표기준이 적용되며, 거래 금액은 KB차차차에 광고되었던 금액 이상은 인정하지 않는다. ※ 1개월/2,000km 이내 차량의 경우 중고차 성능점검 보증 프로그램을 통해 보상 받아야 한다. |
보상제외 항목
진단 보상에서 제외하는 경우
- KB차차차 내 상담 이력이 없는 경우
- 사이트의 진단광고 효력요건이 상실된 상태에서 자동차 매매한 경우
- 자동차매수인이 아닌 제3자가 요청하는 경우
- 최초 매수인이 아닌 소유자가 변경된 경우
- 법률상 배상책임이 있는 제3자의 고의 또는 과실로 인한 손해
- 자동차제작사의 보증(수리보장) 프로그램이나 그 이외의 보증 또는 수리보장 프로그램에서 보상받은 손해
- 다른 차량 또는 다른 물체와의 충돌, 접촉, 추락, 전복으로 인한 사고 및 자동차보험의 보장대상이 되는 손해
- 진단차량의 보증기간 게시 이후 자동차매수인의 관리 부재로 발생한 손해
- 단차교정, 도색 등의 사유로 볼트 풀림현상이 있는 경우
- 정부에서 허가받은 업체의 성능점검기록부 제공이 불가한 경우
- 외판부위 교환이 아닌 흠집, 요철, 손상 등으로 인한 단순 판금의 경우
진단Plus 보상에서 제외하는 경우
- KB차차차 내 상담 이력이 없는 경우
- 사이트의 진단광고 효력요건이 상실된 상태에서 자동차 매매한 경우
- 자동차매수인이 아닌 제3자가 요청하는 경우
- 최초 매수인이 아닌 소유자가 변경된 경우
- 법률상 배상책임이 있는 제3자의 고의 또는 과실로 인한 손해
- 자동차제작사의 보증(수리보장) 프로그램이나 그 이외의 보증 또는 수리보장 프로그램에서 보상받은 손해
- 자동차관리법에 따라 자동차의 리콜을 통해 보상받을 수 있는 수리비용 및 부대 손해
- 진단차량의 보증기간 게시 이후 자동차매수인의 관리 중 아래의 사유로 발생한 손해
가. 차량의 변경 및 개조(튜닝을 포함) 나. 도난ㆍ분실ㆍ망실
- 차량의 품질 및 기능상 영향이 없는 감각적 손해(소음, 진동, 냄새, 작동감각 등)
- 다른 차량 또는 다른 물체와의 충돌, 접촉, 추락, 전복으로 인한 사고 및 자동차보험의 보장대상이 되는 손해
- 차량 제작시의 운행능력 한계를 초과한 무리한 운행, 적재량 초과, 수리지연에 의한 손해
- 차량 제작사에서 지정한 연료 이외의 유사연료 또는 첨가재 등을 사용하여 발생한 손해
- 사이트가 안내한 차량정비소가 아닌 차량정비소에 의한 수리
- 주행거리의 임이변조 또는 교체로 정확한 주행거리를 확인할 수 없는 경우
- 사이트의 진단광고 효력요건이 상실된 상태에서 자동차 매매한 경우
- 진단차량의 고장으로 인한 견인비용, 차량대체비용(렌트비용), 휴업손해 등 간접비용
- 진단차량을 해외에서 수리하는 경우, 수리를 위해 해외 엔지니어가 국내에 들어와 소요된 비용
- 각종 오일이나 연료의 침전, 오염 및 부식 또는 기후와 관련된 변형으로 인한 손해


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